111分科歷史

學界對清領臺灣前期的作為,有｢消極政府,積極人民｣的評論,意指:清廷雖限制內地人民前往臺灣,但人民仍然一波波渡臺,在土地開發､農業耕作或通商貿易方面,都有不錯的發展｡下列哪一項可作為清領前期｢積極人民｣的證據?
(A)設置土牛溝
(B)興築八堡圳
(C)成立撫墾局
(D)派班兵駐防

歷史家考察某一經濟作物的傳播史,認為富有全球史意義｡它最初可能是從印度､波斯傳到埃及;中世紀時,穆斯林將其引入地中海地區和伊比利半島;十六世紀起,西班牙與葡萄牙在中､南美洲殖民地,利用非洲奴工大量種植,再將產品運回歐洲｡這種作物應是:
(A)胡椒
(B)煙草
(C)棉花
(D)甘蔗

中國傳統社會的禮法與性別規範,頗異於現代｡明代出版一種個人

自記善惡功過的簿冊,稱作｢功過格｣｡圖1是一種功過格,內容是利用宗教的因果報應觀念,指導女性道德實踐,積累功德,以改造命運｡如:｢嫌夫醜拙｣,記百過;｢不勤職業｣,一日記一過｡從圖1文中規範條目判斷,這位作者最重視的婦女規範是:
(A)貞節
(B)順從
(C)勤勞
(D)端莊

1895年,福澤諭吉發表〈臺灣永遠的方針〉:｢(臺灣)現在既然歸入我國版圖,便不容許照舊交付蠻民手中,應自內地大舉移民開發富源,這樣纔符合文明的本意｡政府的方針一定,諒不催促也有多數內地人希望移居｡自蠻民手中褫奪開闢以來的野蠻事業,加以文明方式的新創意,無疑可獲驚人的發展｡｣根據上文,福澤諭吉主張｢內地人｣大量移民臺灣,主要目的應是:
(A)複製北海道農業移民經驗
(B)解決日本人口膨脹的問題
(C)成為日本帝國南進的基地
(D)透過移民以達到殖產興利

學者考察英格蘭生態史的變化:經過羅馬人､薩克森人､丹麥人與諾曼人數波開發,到十三世紀下半期,英格蘭野生森林已砍伐殆盡｡十四世紀後期和十五世紀時,森林一度又覆蓋部分英格蘭大地,但十五世紀晚期後,隨著人口復甦,林地再遭到清理,變成村落､農地或牧地｡十四世紀後期,森林重返英格蘭大地,最可能與下列何者有關?
(A)諾曼人征服,平民遭到殘殺,解除環境的負荷
(B)十字軍東征,人民大量離鄉,紓解環境的負荷
(C)黑死病流行,人口大量死亡,降低環境的負荷
(D)百年戰爭爆發,英人傷亡重,減緩環境的負荷

經濟史家考察十九世紀歐洲運輸革命與工業革命的關聯,指出:｢這種運輸設施｣的推展,使先前未曾開發地區捲入世界經濟活動內,更因其克服運輸量､畜力､季節及移動速度等限制,工業革命成果得以擴大｡因此,此一交通革新｢不但是運輸革命的完成,而且也是工業革命的完成｣｡這位史家所說的｢這種運輸設施｣,最可能是指:
(A)汽車的量產
(B)運河的開通
(C)鐵路的興起
(D)輪船的通航

研討會上,學者爭論清朝前期成功統治帝國的原因,有兩類解釋:第一類認為是統治者在不同地區,包括新疆､西藏､蒙古､關內,因地制宜,採取不同統治策略,形成一多民族帝國｡第二類認為是統治者採取漢化政策,才能以少數民族身分入主中原｡我們應如何理解這兩種歷史解釋?
(A)第一類解釋的證據:實施八旗制度､西南地區實行改土歸流
(B)第二類解釋的證據:動員學者編纂《四庫全書》､開科取士
(C)第一類學者採取多元主義觀點,解釋較空疏,不具學術意義
(D)第二類學者站在華夏中心主義,立場相對客觀,解釋較可靠

經濟史家稱十九世紀英國是史上｢第一個工業國家｣｡下表是1801到1921年,英國就業結構百分比的變化｡根據十九世紀英國經濟發展趨勢判斷,甲､乙､丙分別是指:

(A)甲､服務業;乙､農業;丙､工業
(B)甲､農業;乙､工業;丙､服務業
(C)甲､工業;乙､服務業;丙､農業
(D)甲､農業;乙､服務業;丙､工業

下列兩則是荷蘭人記載鄭成功貿易的資料:資料甲:1655年3月9日《熱蘭遮城日誌》:國姓爺的24艘船隻,從中國沿岸開去各地貿易:往巴達維亞7艘,往(越南)東京2艘,往暹羅10艘,往(越南)廣南4艘,往馬尼拉1艘｡資料乙:1656年12月11日《巴達維亞城日記》:今年國姓爺的6艘帆船,從中國到柬埔寨,收購鹿皮及其他貨物運去日本｡根據這兩則資料,可以得出哪一項推論?
(A)鄭成功拒絕與荷蘭人進行貿易活動
(B)鄭成功獨占了與日本人的鹿皮貿易
(C)鄭成功與荷蘭合作經營南海的貿易
(D)鄭成功是荷蘭在亞洲貿易的競爭者